Вертикальная термопластавтомата представляет собой механическое производственное оборудование с высокими инвестициями, большими масштабами, высоким потреблением и высокой производительностью. Во время использования неизбежно возникнут некоторые неисправности. Сегодня редактор разберёт, как бороться с нештатным действием выталкивателя в вертикальной термопластавтомате?
Мы можем проверить и устранить неисправности одну за другой по следующим причинам:
1. Проверьте, в норме ли значение сопротивления электромагнитной катушки. Как правило, существует вероятность внутреннего обрыва провода или сгорания катушки. Тогда электромагнитную катушку необходимо заменить.
2. В сердечнике реверсивного клапана застрял посторонний предмет, который обычно попадает в клапан из-за устаревших или поврежденных уплотнительных или металлических частей масляного контура. Это требует разборки и чистки.
3. Поврежденные уплотнения в цилиндре выталкивающего штифта также могут стать причиной утечки масла или поломки штока поршня, что может привести к ненормальной работе выталкивающего штифта.
4. Проверьте, находится ли концевой выключатель рядом с цилиндром выталкивающего штифта в хорошем состоянии.
5. Во-первых, можно запустить насос моторного масла, а в ручном режиме можно выполнить передние и задние движения инжекционного стола или движения впрыска и плавления. Если эти движения выполняются нормально, можно убедиться, что масляный насос литьевой машины, пропорциональный клапан давления, пропорциональный клапан скорости и соответствующие цепи в порядке.
6. Еще раз проверьте, правильно ли установлены параметры действия выталкивающего штифта, такие как давление выталкивающего штифта, скорость, положение и частота. Нажмите на действие штифта выталкивателя, чтобы проверить, есть ли электрический сигнал на электромагнитной катушке направляющего клапана штифта выталкивателя. Обычно электромагнитные катушки каждого гидрораспределителя используют ток постоянного тока 24.
Вольтовое напряжение, и очень небольшая часть электромагнитных распределительных клапанов старых машин управляется напряжением 220 В переменного тока.
Если сигнал напряжения отсутствует, возможно, два сигнальных провода отсоединены и неисправны. Проверьте, есть ли выходное напряжение на выходном порту электронной платы ввода-вывода. Если нет, продолжайте проверять, находится ли транзистор усилителя мощности или промежуточное реле на выходном конце в хорошем состоянии.
